Az Audi bemutatta az első tisztán elektromos hajtású, immár sorozatban gyártott SUV-modelljét, az e-tront. A 4,9 m hosszú, 1,9 m széles és 1,6 m magas autóval kényelmesen utazhat öt felnőtt, 660 literes (lehajtott hátsó üléstámlával 1725 literes) csomagtartójában bőven van hely a csomagoknak is.
A teljes cikk
2025-re a Volkswagen minden negyedik újonnan értékesített autója elektromos lesz.
A teljes cikk
A Hyundai IONIQ Electric maximális pontszámot, öt csillagot kapott a Green NCAP károsanyag-kibocsátási és energiahatékonysági minősítésén.
A teljes cikk
A Toyotán nem múlik, hogy Japán legyen a carbonmentes, abszolút zöld, hidrogén alapú társadalom mintaországa.
A teljes cikk
Az első villany-Harley-k 2019 szeptemberében érkezhetnek Magyarországra.
A teljes cikk
A speciálisan felszerelt Audi e-tron megmászta a legendás Streif sípálya 85%-os meredekségű Mausefalle szakaszát.
A teljes cikk
Megjelent az első 750 lóerős eletromos kalandautó, amit rögtön "Tesla-verő"nek kiáltottak ki az ellendrukkerek.
A teljes cikk
A Honda fokozza az elektromos átállás tempóját...
A teljes cikk
A Linde Group Bécsben - a világ első ilyen gyártóüzemében - kezdte meg a hidrogéntöltő-állomások kis sorozatú gyártását.
A teljes cikk
A világ első hidrogénüzemű hajója menet közben, napelemek segítségével a tengervízből állítja elő a haladásához szükséges hidrogént.
A teljes cikk
A tisztán elektromos hajtású új autók értékesítési adatai már meghaladták a plug-in hibridekét.
A teljes cikk
|
A zöld rendszámokkal kapcsolatban a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium Kommunikációs Főosztálya az alábbi tájékoztatást
adta szerkesztőségünknek: A közúti járművek forgalomba helyezésének és forgalomban tartásának műszaki feltételeit egy 1990-es KÖHÉM rendelet szabályozza. Ezt a rendeletet a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium 2015-ben az alábbiak szerint módosította: |
|
40/2015. (VI. 30.) NFM rendelet |
| 2. § |
Az MR. 2. § (6)–(8) bekezdése helyébe a következő rendelkezések lépnek: "(6) A rendelet alkalmazásában környezetkímélő gépkocsi: az elektromos gépkocsi, továbbá a nulla emissziós gépkocsi. (7) A rendelet alkalmazásában elektromos gépkocsi: a) a tisztán elektromos gépkocsi, amelynek a hajtáslánca legalább egy elektromos energiatároló eszközt, elektromos áram átalakító egységet, és olyan elektromos gépet tartalmaz, amely a gépkocsi meghajtására szolgáló tárolt elektromos energiát mechanikai energiává alakítja és a gépkocsi meghajtásához más erőforrással nem rendelkezik (5E környezetvédelmi osztály); b) a külső töltésű hibrid elektromos gépkocsi (plug-in hibrid gépkocsi), amely gyári kialakítása szerint rendelkezik olyan csatlakozóval és áramátalakítóval, ami lehetővé teszi az elektromos energiatárolójának külső elektromos energiaforrásból történő feltöltését, elektromos üzemben a hatótávolsága – az ENSZ-EGB 101. számú előírás szerint mérve – legalább 25 km (5P környezetvédelmi osztály); c) a növelt hatótávolságú hibrid elektromos gépkocsi, amely a b) pontban foglaltaknak megfelel és hatótávolsága tisztán elektromos hajtással legalább 50 km (5N környezetvédelmi osztály). (8) A rendelet alkalmazásában nulla emissziós gépkocsi: az a gépkocsi, amely rendeltetésszerű használata során nem bocsát ki az e rendeletben szabályozott légszennyező anyagot (5Z környezetvédelmi osztály)." |
/zoldhajtas.hu