Az öntöltő hibrid hajtásra tervezett városi modell valamivel nagyobb a vele szoros műszaki rokonságban álló Toyota Yaris-nál, különösen izgalmassá azonban nem nagyobb helykínálata, hanem világelső hipermodern bipoláris akkumulátora teszi.

A RAV4, a C-HR és a hamarosan érkező Yaris Cross után két évtizedes tengerentúli sikertörténettel a háta mögött a Highlander-rel Európában is teljes lett a Toyota hibrid SUV kínálata.

Vadonatúj hibrid rendszerrel, intelligens összkerékhajtással érkezett az öko-crossover. A RAV4 Plug-in Hybrid megőrzi mindazon értékeket, amelyek az ötödik generációs RAV4-est sikeressé tették.

A prototípus már működik, de sajnos a tokiói olimpiára tervezett nyilvános bemutató a játékokkal együtt elmarad. A forradalmian új szilárdtest-akkumulátor 2025-ben kerülhet a Toyota sorozatgyártású elektromos autóiba.

A második generációs Mirai üzemanyagcellás szedán elegánsabb, tágasabb, sportosabb lesz mint elődje, a világ eddigi legnagyobb példányszámban eladott hidrogén üzemű személygépkocsija.

A tízezerhez négy és fél év kellett, a következő tízezerre jóval kevesebbet kell majd várni.

Akio Toyoda, a cég elnöke már évekkel ezelőtt nem a világ vezető autógyártójaként, hanem világ első számú mobilitási szolgáltatójaként definiálta vállalatát.

A nyolc Mirai üzemanyagcellás elektromos járművet (FCEV) 2019. június 5-én, a Környezetvédelmi Világnap (World Environment Day) alkalmából adták át a svájci Lausanne-ban, az Olimpiai Házban.

Az üzemanyagcellás járművek iránti elkötelezettségével a Toyota kiemelkedik a hidrogén mielőbbi térnyerését támogató japán vállalatok közül.

Azt ismered, hogy "...és benzinkutat is vettél hozzá?"