1. Motor
Az elektromos autókban egy vagy több villanymotor van. Az autó méretétől és teljesítményétől függően a motorok 15 kW-tól akár több száz kW-osak is lehetnek. Például a kisebb, 4 üléses sedanok 35-48 kW teljesítményűek.

2. Akkumulátor
Az akkumulátor biztosítja a megfelelő mennyiségű energiát a villanymotor működéséhez. Az akkumulátort fékezés közben automatikusan (a villanymotor fékezéskor generátor
üzemmódban működik) és töltőállomásról lehet tölteni.

3. Töltőegység az autóban
A töltőegység alakítja át a töltőállomásból érkező váltakozó áramot egyenárammá és korlátozza a töltés kezdetén fellépő induló áramot arra az értékre, amelyet a töltőállomásból a kábelen keresztül fogadni tud.

4. Töltési pont az autón
Az elektromosautó-gyártók egy vagy két töltési pontot alakítanak ki az autókon, attól
függően, milyen típusú töltést igényel az autó
• Legalább egy töltési pontnak alkalmasnak kell lennie "normál" vagy "gyorsított"
töltésre a váltakozó áramú háztartási hálózatról.
• A második töltési ponton keresztül az autó töltő- vagy gyorstöltő-állomásra csatlakoztatható.

A külső töltőállomásról tölthető elektromos autóknak kétféle típusa van:
1. A tisztán elektromos autókat (Battery Electric Vehicle - BEV, EV) kizárólag villanymotorok hajtják és külső töltésükről folyamatosan gondoskodni kell. Hatótávolságuk leginkább az akkumulátortelepek kapacitásától függ, ha nem vesszük figyelembe a súly, méret, külső alak, hajtáslánc stb. paramétereket.
2. A plug in hibrid autókban (Plug-in Hybrid Electric Vehicle - PHEV) egyaránt van belsőégésű- és villanymotor is, így akkumulátorkapacitásuk általában kisebb és a haladáshoz fosszilis üzemanyagot (benzin, gázolaj) is használnak és elektromos töltést is igényelnek. Jellemzően ezek az autók egy teljes feltöltés után 25-50 kilométert tudnak megtenni tisztán akkumulátoros hajtással.

(Forrás: Schneider Electric - EVlink)