Ez az első ilyen robot, amely munkába állt egy európai Ford üzemben. Eduardo García Magraner mérnök-igazgató, aki a spanyolországi Valencia-üzem karosszéria- és présüzemét irányítja, így mutatta be a Ford saját fejlesztésű robotját: - Úgy programoztuk, hogy képes legyen megtanulni a gyár teljes alaprajzát, és mindezt kiegészíteni a szenzoraiból kapott jelekkel, így egyáltalán nincs szüksége külső irányításra. Amikor először útjára engedtük, látszott a munkatársakon, hogy azt hiszik, valamilyen sci-fi film forgatásába csöppentek bele; a dolgozók újra meg újra megtorpantak, amikor a robot feléjük közelített. Mára már megszokták, hogy velük együtt dolgozik és tudják, elég okos ahhoz, hogy körülöttük mozoghasson. A Survival, azaz a Túlélő képes teljesen a környezetéhez alkalmazkodni, menet közben a legapróbb akadályokat is érzékeli és kikerüli, vagy ha kell, meg is áll, amíg az útja újra szabaddá válik.

Az alkatrészek és a hegesztési segédanyagok elszállítása a különböző munkaállomásokra fontos része a Kuga, a Mondeo és az S-MAX gyártási folyamatának. Ez egy meglehetősen hétköznapi, ám időigényes dolog. A robot ugyan nem helyettesíti az embereket, de a segítségével 40 emberi munkaóra szabadul fel naponta és az így megtakarított időt a dolgozók a bonyolultabb feladatok megoldására fordíthatják.

A robotot egy automatizált polcrendszerrel szerelték fel, amelyben 17 rekesz található a különböző méretű és súlyú tárgyak tárolására. A hibák és tévedések elkerülésére a rekeszek nyitása és zárása automatikusan történik, így a dolgozók mindig csak ahhoz az anyaghoz férnek hozzá, amire éppen nekik van szükségük.

- Majdnem egy éven át teszteltük, de mára már hibátlanul működik. Mostanra olyanná vált, mint egy teljes értékű csapattag - mondta García Magraner. - Remélem, hogy hamarosan teljes időben munkába állíthatjuk és rövidesen más Ford-gyárakban is megjelennek majd ezek a robotok - tette hozzá.

A Survival az intelligens robotok legújabb fejlesztésű példánya. Hasonlóak már jó ideje működnek a Ford európai gyáraiban; ilyen például a kölni üzemben munkába állított üléstesztelő Robutt és a co-botok. Az önvezető robot ugyanazzal a LiDAR technológiával érzékeli környezetét, mint ami a Ford önvezető prototípusaiban is megtalálható.

A Ford önvezető járművei még csupán néhány éve léteznek, de ez az apró robot máris bemutatja az önvezetésben rejlő további lehetőségeket.